一级诱导屏和二级诱导屏区别

一级诱导屏和二级诱导屏区别

     一级诱导屏和二级诱导屏区别这个问题提出来瞬间，就有人糊涂了，诱导屏还分一二级吗？对的，诱导屏确实有分级，一般常见于停车诱导屏。停车诱导屏常见的有三级，最近今年有的系统可以架设四级诱导屏。正统的城市停车诱导屏三级足够满足城市需求，第四级往往是停车场内部引导，属于末端管理使用的，建设也一般归停车场。

       从图中可以看到，一级诱导屏和二级诱导屏区别就是显示的信息，也就是功能上的区别，一级停车诱导屏包含路况信息和停车场车位信息，但是没办法一次性提供所有停车场的信息。所以增加了二级停车诱导屏，用来显示具体停车场的车位信息。 

       这里要提一句，在一级停车诱导屏上无法显示所有停车场车位信息的原因并不是技术问题，而是考虑行车司机在一瞥之间所能获得的最大信息量，一个司机在一瞥之间可以获得的只有一两点信息，再多就会影响司机的驾驶安全。

      所以，让我们演示一下司机的停车过程，从停车过程中看一下一级诱导屏和二级诱导屏区别。

1. 司机要寻找停车位的时候，驾驶在主干道上，首先看到的是一级停车诱导屏，一级诱导屏这个显示终端只提供了在哪一条车道上有停车位这两个信息。

2. 驾驶员根据一级停车诱导屏提供的信息去到指定道路。

3. 当车辆跟随指引来到这条路的时候，二级诱导屏就会详细显示这条路上有几个停车场，在什么位置和有几个空车位等等这些信息。

4. 驾驶人员根据指引找到停车场入口。

5. 这时候会有三级停车诱导屏，也就是停车场入口的诱导屏会直接提示驾驶人员具体的车位信息。

       到此为止，整个停车的过程就完成了，一级诱导屏和二级诱导屏区别也就有了答案。

       在城市建设中，智能停车服务和信息化日渐重要，根据统计，日常的行驶时间，有12%的时间是巡泊时间，很多老百姓日常驾车去超市，路途上只有十分钟，而寻找车位要花去的时间甚至比行驶时间还多。所以，提高停车场利用率和方便驾驶人员停车就是停车诱导屏的最初设想，而且现在也有了比较成熟的停车诱导管理系统。停车诱导屏和停车管理系统一起对城市交通有比较好的促进作用。

       一级诱导屏和二级诱导屏区别就介绍到这里，总结来说就是它们是一体的两个层次，功能和技术上是一样的，二级诱导屏仅仅是一级诱导屏在信息传递上的一个补充。

那么一级诱导屏和二级诱导屏的区别到底是什么？

     其实，从技术上来说，这两级诱导屏没有本质上的区别，技术和系统乃至工艺都是一样的。他们主要的区别来自于在同一个工作系统中，功能上的先后顺序，也就是说，二级诱导屏和三级诱导屏是一级诱导屏的功能延伸。下面的图会很清晰的告诉您什么是一二三级诱导屏。