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交通用的LED显示屏的硬件特性

【摘要】:
交通管理系统中的诱导屏的本身是由led显示屏和相配备的软件组成,因为户外使用,自然条件恶劣,所以它的硬件部分有特殊的要求。本文详细介绍一下交通用的LED显示屏的特性。 

交通用的LED显示屏的硬件特性

     

      交通管理系统中的诱导屏的本身是由led显示屏和相配备的软件组成,因为户外使用,自然条件恶劣,所以它的硬件部分有特殊的要求。本文详细介绍一下交通用的LED显示屏的特性。

 

●环境适应性

    诱导屏有很多是处于高速公路的荒郊野外,自然环境恶劣,对显示屏的要求比较高。

温度:可在- 20℃~+60℃的环境下持续不断长时间运行。

湿度:湿度高于 95%环境下,内部不挂水,且显示正常。

屏体的防护等级要求超过IP65:要求交通用的LED显示屏有防水、防雾、防腐、防霉、防尘、防噪音干扰、防止共振、阻燃等功能。并且整个LED显示屏要求防雷、抗台风等。

电流控制:显示屏电子元件要求具有短路、过流等稳压保护。

 

●核心专利技术

   为了适应交通环境的特殊要求,依鲁光电科技投入了大量的人力和财力进行相关研发,获得多项技术专利,其中很多都是交通用LED显示屏的核心技术。

 

1. 恒流电源技术

相对于传统的恒压技术,恒流电源技术可以保持电流一致,维持主波长的稳定,确保色度一致,避免出现马赛克现象。

 

2. 马赛克处理技术

公司自有自动化SMD封装线,自产高品质发光模组,同一产品使用同一批次的组件,自产自装,确保模组电流统一,杜绝马赛克现象。

 

3. 专利发光模组

类似手电筒的聚光模组,可以在提高亮度的同时降低能耗。

专利的双面箱体密封技术,内部散热密封铝板,外侧防水防尘密封板,可以给LED显示屏组件提供可靠的防护等级。

 

4. 环境监控技术

户外的使用环境,对LED的散热要求很高,内部搭载了依鲁光电科技的专利环境检测卡,可以均衡地启动散热组件,提高屏幕的稳定性。

 

5.专利悬臂结构

为了提高钢结构的稳定性,依鲁光电科技开发了三角结构的F杆悬臂组件,这样的结构更加稳固,而且还可以起到缓冲作用,降低共振。

 

●LED发光二极管的品质要求高

二极管质量要求高:LED的颜色还是三基色组成,红色二极管采用的是美国ALInGap四元素(铝、 铟、镓、磷)管芯,绿色和蓝色二极管是日本NICHIA的氮化钾。这种显示组件是超高亮度发光二极管,质量稳定,平均无故障时间超过五万小时。

视角大:视角水平方向大于110度,垂直方向大于40度,这在诱导屏当中是比较大的一个视角。寿命长,由进口组件做成的LED显示屏平均寿命都超过十万小时。

 

图为:专利聚光灯组

图为:F杆横臂式专利结构

图为:交通用LED显示屏的户外环境

 

●亮度要求

      环境使用中,太阳有机会正面直射LED显示屏的面板,所以对亮度有几个特殊的要求:

LED屏的亮度要达到8000cd/m2,才能在阳光照耀下清晰可见;一般的LED显示屏是通过提高电流来获得超高亮度的,但是电流与电子元件的寿命成反比,电流越高,寿命越短。

      为此,依鲁光电科技另辟蹊径,采用了一种独特的聚光灯组,提高亮度的同时,降低电流,通过聚焦发射的光源,来提高LED显示屏的亮度。

同时交通用的LED显示屏配备有24级灰度自动调节,根据环境亮度,自动调节屏体亮度,这样可以合理利用电能。

 

交通用LED显示屏

 

        综合来讲:交通用的led显示屏的质量要求和技术要求是高于普通led显示屏的,这里面有很多的技术难点需要很长时间的项目积累和雄厚的技术实力来攻克的。