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F型可变信息情报板_F杆交通诱导屏_F杆可变情报板
F型可变信息情报板
F型可变信息情报板是一款广泛应用于高速公路、城市道路的显示产品,具有亮度高、穿透能力强、可靠性好,防护等级高等特点,它能根据交通、天气及指挥调度部门的指令及时显示各种信息,从而有效地对交通流进行诱导,提高路网的交通运输能力,为驾驶人员安全快速行车提供优质服务。
● P10 ● P16 ● P20 ● P25
● P31.25 ● P33
采用双层门板设计,散热性能优异,增强产品可靠性
产品特点
采用全灌胶模块化结构,防护等级高,产品更耐用,更可靠
采用并机均流、节能高效电源,支持N+1电源备份,进一步提高可靠性
采用非传统信号传输技术,降低故障率,提高通信可靠性
每个显示模块配备智能处理芯片可独立自主运行,自主反馈故障,使用安全可靠
采用基于ARM的Linux操作系统控制器,无死机风险,保障通信安全
智能控制系统,支持实时故障监测,监控中心能随时掌握情报板运行实况,确保道路交通安全
支持四基色任意搭配显示,亮度高、穿透力强
精巧结构设计,各发光像素发光均匀,无马赛克现象
支持手动、自动时间表智能亮度调节
技术参数
物理密度
像素配置
显示颜色
单元模块分辨率
整屏尺寸
整屏分辨率
平均功率
显示材料
亮度
亮度调节
可视角度
有效可视距离
抗风强度
刷新频率
像素失控率
驱动方式
通讯接口与传输速率
电压
单元模块尺寸
最大功率
(960×n)mm×960mm
(1000×n)mm×1000mm
(1000×n)mm×1000mm
(128×n)×(64×m)
(64×n)×(64×m)
(80×n)×(40×m)
(64×n)×(32×m)
(32×n)×(32×m)
32级亮度控制,手动/自动/定时,可远程设置
≥30°
40m/s
120HZ
<0.1‰
静态恒流驱动
RS232或RS485,速率2400bps-115200bps;以太网10M/100M自适应
AC380V(或AC220V)±10%,50±3HZ
项目
KXB-16TB1-EL20
KXB-12TB1-EL25
KXB-10TB1-EL3125
像素点间距
20mm
25mm
31.25mm
物理密度
2500点/m2
1600点/m2
1024点/m2
1R1G1B、2R1G、2A
2R1G、2A
4R2G1B、4R2G、3R2G、4A
显示颜色
全彩色、红绿黄、琥珀色
红绿黄、琥珀色
全彩色、红绿黄、红绿黄、琥珀色
960mm×960mm
1000mm×1000mm
1000mm×1000mm
单元模块分辨率
48×48
40×40
32×32
整屏分辨率
(48×n)×48
(40×n)×40
(32×n)×32
≤150W/㎡
≤100W/㎡
≤90W/㎡
最大功率
≤300W/㎡
≤200W/㎡
≤170W/㎡
红色LED管采用铝、铟、镓、磷四元素管芯;纯绿、蓝色LED管采用氮化镓(GaN)管芯。红色单管波长范围:620nm-630nm;纯绿色单管波长范围:520nm-530nm;纯蓝色单管波长范围:465nm-480nm
亮度
≥10000cd/㎡
可视角度
车辆以120km/h速度行驶时,观察者(正常人,矫正视力1.0以上)在环境照度大于50000lx的晴天、太阳光正射标志面的条件下,包括雪天、雨天、夜间,在规定的视角内能正确认读标志内容的最大距离(动态视认距离)≥250m,静态≥300m
抗风强度
像素失控率
通讯接口与传输速率
—40℃-+65℃、0-98%
工作温度、湿度
*以上参数是典型值,可根据实际项目要求进行调整。
接地电阻
箱体
安装方式
工作接地电阻<4欧姆,防雷接地<10欧姆
户外型烤漆钢板或铝合金材料可选;双层机箱、抗风、防雷、防腐蚀、防尘等性能,防护等级达IP65
门架式、立柱式、隧道内吊装式
箱体
产品实拍
F型可变信息情报板是城市道路交通和高速道路交通中常见的产品之一,在每个城市中的分布密度非常大。当你开车走在路上,肯定会注意到这种信息发布标志。F型可变信息情报板可以制作单面显示或者双面显示,这个完全支持定制。它既可以设定预发布信息,又可以根据实时情况发布新的具有时效性的信息,信息通过预设电脑操控,非常方便,您不需要远程奔波就可以控制所有F型可变情报板的信息发布。这类产品在城市中有非常重要的作用,不仅仅只限于交通情况,如果突发特殊情况,比如地震、泥石流、火灾甚至战争等情况,F型可变信息情报板就瞬间成为城市应急信息的发布器,具有时间快、覆盖广的特定。
其他智能交通产品
除了F型可变信息情报板之外,山东依鲁光电可以生产全品系的交通诱导屏系列产品。山东依鲁光电科技有限公司从事交通诱导屏的生产已经有20年左右的时间,这期间不断的将led显示技术和智能交通相融合,拥有自主研发生产的自有专利的控制卡,核心零部件均使用进口品质的供应商。可以做到两万小时无故障运行,同时公司新建了智能运维系统,大大降低了高速公路的诱导屏产品的维护成本。
工程案例
F型可变信息情报板广泛的应用于城市道路、港口、机场、高速公路、立交桥甚至于校园、停车场等地方。山东依鲁光电生产的光带复合型交通诱导屏深受广大用户认可,公司承接的项目遍布全国,在各个城市的智能交通体系中起到了非常重要的作用。山东依鲁光电成立20周年了,一直致力于光带复合型交通诱导屏的软硬件的研发和创新,拥有多项国家级交通诱导屏的专利。光带复合型交通诱导屏恰恰正是依鲁光电的优势产品之一。
公司介绍
山东依鲁光电科技有限公司坐落于红瓦绿树碧海蓝天的青岛市,总部位处城阳区空港核心区天安数码城。
公司成立19年来一直专注于以先进的电子、控制、软件、智能等前沿技术为基础,致力于以LED为代表的光电显示应用领域的研究和创新。山东依鲁光电具有完善的研发创新体系、高度自动化的产品生产线、成熟的市场运营管理和服务系统,是一家创智型的高新技术企业。
公司资质
F型可变信息情报板是山东依鲁光电的核心专利产品之一,具有品质稳定和简单实用等特点,非常适合智能交通工程使用. 山东依鲁光电是山东省青岛市的一家高新技术企业,拥有一支高素质高水平的交通诱导屏和智能交通领域的研发生产施工团队,公司从事智能交通产品的生产研发二十余年,积累了雄厚的技术能力和施工经验,公司在不断的成长过程中,通过与时俱进的创新能力,对光带复合型交通诱导屏进行了多次升级和改善。公司由此获得了大量的荣誉,积累了雄厚的文化和资质。其中包括iso9000、iso9001、和3C认证等等。正是因为公司的实力和资质,使山东依鲁光电的光带复合型交通诱导屏能够保持20000小时无故障运行。
F杆可变信息情报板产品图2
宁夏项目
依鲁光电总部
浙江项目
电子信息城总部研发中心
浙江金华项目
安徽淮北项目
依鲁光电工厂
T型可变信息情报板
T型可变信息情报板是一款广泛应用于高速公路、城市道路的显示产品,具有亮度高、穿透能力强、可靠性好,防护等级高等特点,它能根据交通、天气及指挥调度部门的指令及时显示各种信息,从而有效地员安全快速行车提供优质服务对交通流进行诱导,提高路网的交通运输能力,为驾驶人。
光带复合型交通诱导屏
门架式可变信息情报板
门架式可变信息情报板是一款广泛应用于高速公路、城市道路的显示产品,具有亮度高、穿透能力强、可靠性好,防护等级高等特点,它能根据交通、天气及指挥调度部门的指令及时显示各种信息,从而有效地对交通流进行诱导,提高路网的交通运输能力,为驾驶人员安全快速行车提供优质服务。
停车诱导屏_智能停车多级诱导屏
三级停车诱导屏是智能交通中停车诱导的重要组成部分,它分为一级诱导屏(显示附件停车场信息概况);二级诱导屏(显示与停车场距离),三级诱导屏(显示本停车车位情况)。它通过采集和发布实时的停车场和车位信息,为驾驶员提供准确的停车诱导服务,减少道路拥堵和驾驶员绕路等情况,有助于提供城市交通效率和环保。
全点阵视频型交通诱导屏
全点阵视频型诱导屏,以监控视频的形式向驾驶员提供道路的实时路况,并配合文字向驾驶员提供交通运行信息。该诱导屏具有路况诱导真实可靠、画面清晰、播放效果灵活、生动、新颖、美观等优势。
隧道内可变信息情报板
隧道内可变信息情报板是高速公路监控系统的重要信息发布设备,具有亮度高、穿透能力强、可靠性好,防护等级高等特点,它能根据交通、天气及指挥调度部门的指令及时显示各种信息,从而有效地对交通流进行诱导,提高路网的交通运输能力,为驾驶人员安全快速行车提供优质服务。
F型可变信息情报板产品图1
应用场景
F型可变信息情报板广泛分布在城市和道路两侧,包括广场、港口、银行、机场都有它的踪影。F型可变信息情报板可以作为简单的预设信息发布器为过往车辆提供有用的信息,又可以配合实时信息发布,及时有效的传递临时性信息或者突发性信息。
产品技术优势
F型可变信息情报板是山东依鲁光电的优势产品之一,它配有自有专利的交通诱导专用控制卡,运行稳定,质量卓越,因为是交通诱导专用,所以更加适配。同时维护成本更低,全国只有少数几家公司有自有控制卡。山东依鲁光电有独立质检中心和研发中心,质检中心除了对生产的产品进行质检外,还对采购的电子配件进行质检,双重保障,保障产品高品质高质量。专业施工队伍,依鲁光电从事F型可变信息情报已经有十五年历史,项目遍布全国各地,有专业队伍常年在外安装,可以解决负责的地形和路况问题,缩短施工周期。
专业施工安装队伍
公司有一只专业的施工安装队伍为F型可变信息情报板服务.。
他们可以在各种地形各种路况甚至恶劣的天气情况中,按时完成复杂的施工。
品质检测中心
1. 对公司产品进行全面质检
2. 对外采购零部件进行全面测试
3. 坚持品质管理体系流程
专门的质检中心专门的质检员可以保证公司产品品质稳定。
F型可变信息情报板自有控制卡
1. 自有专利
2. 适配交通诱导和F型可变信息情报板
3. 专为交通诱导研制