诱导屏在联网车辆世界中仍然适用的6个原因

诱导屏在联网车辆世界中仍然适用的6个原因

        当我去外地参加会议和其他行业活动时，我经常会被问到一系列熟悉的问题：诱导屏行业的未来是什么？你认为诱导屏很快就会过时吗？对于这些非常好的问题，答案并不明确。大多数人认为较新的技术会降低对诱导屏的需求，但现实却显示出不同的观点。

1. 诱导屏依旧是联系所有司机的有效途径。

      诱导屏交通管理程序在特定的地点和特定的时间向所有诱导屏和可变情报板终端传达相同的信息。因为诱导屏的设置基本上都是战略性的位置，所有的司机都有能力看到和阅读它们。这是实现这一目标的有效和通用的工具。国家交通机构没有任何其他的手段，能够如此快捷地和形式多样地传递关键信息给旅游公众。虽然各种导航应用程序和其他新兴技术的使用提供了更多的选择，具有有趣的潜力，但这些信息系统不能被强制激活和使用它们。而且导航应用程序很容易被司机关闭，而诱导屏则有一定的强制性，可以强制司机接收到这些交通信息！

2. 更好的产品，更多的图形，更好的显示。

       今天，诱导屏不仅显示文本，而且还显示图片和视频。高分辨率、全彩色图形让阅读和理解比单纯的文本更容易和更快。最新一代诱导屏(大小)可以在同一活动显示区域中显示比以往任何时候都多的信息。转换安全信息和旅行时间信息的能力只是当今技术所提供的灵活性的几个例子。利用最新的LED显示技术可以获得更好的投资回报，无休止的消息传递选项与广泛的应用程序相一致，并确保每个标志都可以在零停机时间内使用。

3. 许多新的应用场景。

       诱导屏的发展也是不断适应交通状况的，可以显示行程时间的LED标志和卡车停车标志指出在休息区可供卡车使用的停车位数目等等新型诱导屏不断涌现。诱导屏用于引导司机进入体育场，或者显示高拥堵率的行车线以及收费管理隧道入口处的交通等等，这些使用场景都是新的，它们有助于改善交通安全和整体驾驶体验。

能源效率、太阳能和无线通信

4. 太阳能诱导屏。

      诱导屏制造商不断改进他们的产品和技术。以前诱导屏能源效率高，规格大。但现在诱导屏可以使用太阳能供电，电能少，能耗低。然后，它们可以安装在偏远的农村地区，并通过远程通信系统访问，这些系统消除了安装管道和数英里的通讯电缆。通过使用这些替代的电力和通信系统，诱导屏正在被安装在如沙漠或者草原等的偏远地区。

5. 遗留诱导屏

     各机构不断管理其现有的新的和老化的诱导屏库存。随着时间的推移，每个标志都会成为旅行的公众所依赖的一个固定的信息来源，这可能使移除遗留设备成为一个困难的命题。随着遗留单位库存的增加，用现有技术升级这些过时标志并使其以可承受的价格运行的解决方案是：改造遗留诱导屏。每年都有越来越多的改造项目由依鲁光电在中国各地启动，相信诱导屏有着漫长而光明的未来。

6. 费用降低

      尽管技术进步了，但诱导屏成本最近几年下降了。这些较低的价格加上降低的安装成本和能源效率，降低了所有者的持有和运营成本，并使诱导屏成为交通管理部门和司机之间最廉价的通信手段。

那未来呢？自动车辆和联网车辆是否会消除对车辆管理系统的需求？

           大多数人会同意我的观点，那就是我们仍然需要很长时间才能看到道路上只有自动连接的车辆。虽然技术进步很快，但是仍然有许多障碍，部署将需要时间，而且一些旧的车辆可能永远不会连接。只要还有司机控制我们路上的车辆时，我们需要诱导屏和可变情报板。 更多的应用程序将结合新技术和动态的交通诱导屏，以确保我们的道路和司机的安全。